
| Матоъҳои пӯст: | 96% полиэстер/6% спандекс |
| Матоъ бо рӯйпӯш: | Полиэстер/Спандекс |
| Изолятсия: | пари мурғи сафед |
| Ҷайбҳо: | 1 қулфи пуштибонӣ, |
| Капот: | бале, бо ресмон барои танзим |
| Манжетҳо: | тасмаи резинӣ |
| Ҳем: | бо ресмон барои танзим |
| Зипперҳо: | бренди муқаррарӣ/SBS/YKK ё мувофиқи дархост |
| Андозаҳо: | 2XS/XS/S/M/L/XL/2XL, ҳама андозаҳо барои молҳои яклухт |
| Рангҳо: | ҳама рангҳо барои молҳои яклухт |
| Логотип ва тамғаҳои бренд: | метавонад танзим карда шавад |
| Намуна: | бале, метавонад танзим карда шавад |
| Вақти намуна: | 7-15 рӯз пас аз тасдиқи пардохти намуна |
| Намунаи пардохт: | Нархи 3x воҳид барои молҳои яклухт |
| Вақти истеҳсоли оммавӣ: | 30-45 рӯз пас аз тасдиқи намунаи PP |
| Шартҳои пардохт: | Бо T/T, 30% пасандоз, 70% бақия пеш аз пардохт |
Хуш омадед ба коллексияи либосҳои велосипедронии босифати мо, ки барои беҳтар кардани таҷрибаи савории шумо тарҳрезӣ шудаанд. Мо аҳамияти роҳатӣ, услуб ва самаранокиро ҳангоми велосипедронӣ дарк мекунем ва маҷмӯи маҳсулоти мо бодиққат барои қонеъ кардани ин меъёрҳо таҳия шудааст.
Новобаста аз он ки шумо савори оддӣ ё дучархасавори касбӣ ҳастед, либоси дучархасавории мо барои таъмини омезиши комили функсионалӣ ва мӯд тарҳрезӣ шудааст. Бо шортҳои дучархасавории мо бароҳатии беҳамторо эҳсос кунед. Матои намӣ ва болиштҳои стратегӣ дастгирии аълоро таъмин мекунанд ва соишро кам мекунанд, хатари харошидан ва захмҳои зинро кам мекунанд. Тарҳи анатомӣ ва маводи кашишёбанда ҳаракати номаҳдудро пешниҳод мекунанд, ки ба шумо имкон медиҳад, ки ба кори худ диққат диҳед.
Дучархашортҳобарои таъмини мувофиқати бароҳат ва озодии ҳаракат тарҳрезӣ шудаанд. Онҳо аксар вақт бо матоъҳои кашишёбанда ва тарҳҳои эргономикӣ дӯхта мешаванд, ки ҳангоми велосипедронӣ ҳаракати номаҳдудро имконпазир мегардонанд. Умуман, куртаи велосипед як қисми муҳими либоси велосипедронӣ аст, ки муҳофизат, роҳатӣ ва функсионалиро таъмин мекунад ва таҷрибаи гуворо ва бехатари саворӣ дар шароити гуногуни обу ҳаворо таъмин мекунад.